一、系統(tǒng)選型
本套系統(tǒng)先用“中全清茂”車牌自動(dòng)識別停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)，本系統(tǒng)可以顯著地降低停車場的營運(yùn)成本。系統(tǒng)采用了嵌入式車牌識別技術(shù)，能有效地控制、監(jiān)測、管理停車場的運(yùn)作，配置靈活容易滿足用戶的需要。
管理中心采用一臺微機(jī)通過LAN通訊網(wǎng)絡(luò)對整個(gè)停車場系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，管理所有進(jìn)出停車場的車輛資料，產(chǎn)生諸如停車狀況、收費(fèi)帳目、車主名單等報(bào)表。使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的Microsoft Windows軟件開發(fā)的，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作的特點(diǎn)。另外，它具有廣域連接性，對于單機(jī)系統(tǒng)，管理中心可以存儲(chǔ)所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫中。
二、系統(tǒng)特點(diǎn)
★ 全自動(dòng)化與管理化，可減少人工成本。
★ 可接受臨時(shí)車、月租車、儲(chǔ)值車卡及特種車(如軍、警、消)等16種車型，還可以處理無牌車、污損牌照車輛的情況。
★以汽車號牌為通行主要身份標(biāo)志，輔以車牌模糊匹配等手段，實(shí)現(xiàn)高效多手段驗(yàn)證的實(shí)時(shí)停車場管控功能。
★ 在所有的關(guān)鍵位置(包括機(jī)械、電氣、硬件、軟件及報(bào)表等)都設(shè)有安全措施，以確保停車場的營業(yè)收入安全。
★ 各站點(diǎn)都通過CAN總線通訊網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)管理中心;各站點(diǎn)設(shè)有可靠的單片機(jī)，可保證即使管理中心出現(xiàn)故障時(shí)，它們也能獨(dú)立作。
★ 模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件，很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級與擴(kuò)充，從而減少維護(hù)費(fèi)用。
★ 功能強(qiáng)大的、可靠的中央管理中心可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點(diǎn);完善的數(shù)據(jù)庫管理及各種報(bào)表的產(chǎn)生。
★ 在入口和出口設(shè)有全中文字庫顯示屏、及語音播報(bào)系統(tǒng)，該子系統(tǒng)均由硬件控制器獨(dú)立控制，大大減輕了PC機(jī)的工作負(fù)擔(dān)，提高了工作效率。
★ 采用百萬高清數(shù)字式攝像監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車型及車牌，進(jìn)行車輛出入對比，有效地防止盜車行為，保障了停車場管理人員和車主的利益。
★ 管理中心、收費(fèi)處使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的Microsoft Windows軟件開發(fā)，并采用大型Microsoft SQL Server數(shù)據(jù)庫，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作等特點(diǎn)。
★ 系統(tǒng)軟件具備完善的財(cái)務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，有效地堵住了資金的流失和財(cái)務(wù)上的漏洞。收費(fèi)處設(shè)備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。
★ 主控中心可通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查詢財(cái)務(wù)報(bào)表。控制電腦系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，司機(jī)可在同區(qū)域的任一停車場停車，而不用重新登記。主控中心可獲取任一停車場的車場資料及收費(fèi)資料。
三、設(shè)計(jì)內(nèi)容
根據(jù)公司的要求，此項(xiàng)目方案選用“中全清茂車牌自動(dòng)識別車輛管理系統(tǒng)”來監(jiān)控停車場出入口車輛，并進(jìn)行收費(fèi)管理。實(shí)現(xiàn)停車場內(nèi)車輛快速出入、內(nèi)部車輛與外部車輛的自動(dòng)化分、停放車輛精確收費(fèi)、車位數(shù)量精確監(jiān)控，從而達(dá)到停車場車輛無障礙通行的目的。
系統(tǒng)分為“入口”、“出口”、“中心”三個(gè)子系統(tǒng)，每個(gè)子系統(tǒng)配置相應(yīng)的軟件系統(tǒng)與硬件設(shè)備。
“入口系統(tǒng)”主要由ZQQM高清車牌識別設(shè)備、拍照補(bǔ)光設(shè)備、終端管理設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備及應(yīng)用軟件等組成。主要作用為記錄入口車輛的全部信息，無障礙通行。
“出口系統(tǒng)”主要由ZQQM高清車牌識別設(shè)備、拍照補(bǔ)光設(shè)備、終端管理設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備及應(yīng)用軟件等組成。主要作用為記錄出口車輛的全部信息、比對車輛數(shù)據(jù)庫車輛性質(zhì)、比對入口車輛數(shù)據(jù)庫收取停車費(fèi)、內(nèi)部車輛的無障礙通行、無牌照車輛刷卡通行。
“中心系統(tǒng)”主要由數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理設(shè)備組成。主要作用為匯總管理各出入口車輛的全部數(shù)據(jù)信息，為出入口車輛比對提供數(shù)據(jù)交互。
四、工作流程
4.1入口流程
入口系統(tǒng)說明：
車輛進(jìn)入
1、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
2、 入口車輛有牌照，車牌識別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識別出車牌號，然后通過檢索中心數(shù)據(jù)庫得出車輛類別，判斷該車屬于特殊車輛(如貴賓車，月租車，儲(chǔ)值車)還是普通車輛，然后記錄到中心數(shù)據(jù)庫中。如果非滿位，閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。
3、車輛越過入口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)。
整個(gè)過程自動(dòng)完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需暫停。
單一入口設(shè)備安裝示意圖：
停車場出口
系統(tǒng)出口工作流程圖如下：
出口系統(tǒng)說明
車輛離開
1、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
2、車牌識別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識別出車牌號，然后通過檢索中心數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。如果該車屬貴賓車，月租車等特殊車輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)放行，并記錄車輛信息及時(shí)間。如果是臨時(shí)停車，則車輛須暫停后交費(fèi)方能離開，這點(diǎn)和IC卡方案相同。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會(huì)打開，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號，通知工作人員注意。
3、車輛越過出口，駛?cè)腚x開停車場，系統(tǒng)記下車輛信息及離開時(shí)間。
單一出口設(shè)備安裝示意圖：
